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铫子  日本关东地方东部城市。位千叶县东北部铫子半岛,利根川河口,鹿岛滩与九十九里滨的会合点。面积85.1平方公里。人口9万(1985)。  1933年设市。自古以渔业和酿造业(酱油)著名,今为远洋渔业基地。有水产加工、造船、渔船发动机、制网等工业。铫子半岛南岸的犬吠埼与屏风浦为著名风景区。

银座  日本东京都的商业中心,日本有代表性的最大最繁华的街。位于中央区西南部,在新桥与京桥两桥间,从第一号街到第八号街及其周围闹市区,长约1公里。古为造银币厂,今为中心商店街。有全国著名大百货商店、特种工艺品的小商店,以及一些高级小吃店。也是文化娱乐中心。银座两侧人行道宽阔,周日又禁机动车通行,故有“步行者的天堂”之称。               

铜带省  赞比亚中北部的省。邻扎伊尔沙巴区。面积3.13万平方公里。人口194.6万(1989)。首府恩多拉。大部属非洲中部加丹加高原东段,海拔1,000米以上。地表经长期侵蚀割切,形成一系列兀立的山脊和条状凹槽,古老岩层广泛出露。在古砂岩中富藏以铜为主的多金属矿物。热带草原气候,年降水量1,200—1,300毫米。卡富埃河及其支流流贯全境。世界闻名的铜带的一部分,矿区自西北向东南断续延伸,长220余公里,宽65公里。除铜外,伴生有丰富的钴、硒、铀、金、银等。有恩昌加、穆富利拉、恩卡纳等大矿和恩多拉、基特韦、钦戈拉、卢安夏等冶炼中心和工业城市。有炼油、机械、水泥、食品等工业。城郊农业发达,有玉米和肉用牛生产。省内有大型商品性农场。铁路通卢萨卡和邻国诸海港。

馆林  日本关东地方西北部城市。位群马县东南部,利根川与渡良濑川之间。面积60.8平方公里。人口7.5万(1985)。古城下町。1954年设市。丝织业发展较早,现代工业有食品加工、运输机械、电机等。有城沼、馆林城址等名胜。

船桥  日本东京湾北岸港市。在千叶县西部。面积85.1平方公里。人口49.8万(1985)。1937年设市。京叶工业地带重要中心,以钢铁、食品、金属加工、机械等工业为主。是东京都住宅卫星城市。下总台地建有各类住宅群。

敏拉  缅甸城镇。①在马圭省,伊洛瓦底江右岸河港,马圭东南23公里。附近的耶南马油田,有油管通至港区。②在勃固省,礼勃坦西北25公里,仰光—卑谬铁路和公路由此通过。

敏建  缅甸中部城市。位于伊洛瓦底江中游左岸,西南不远处为亲敦江汇入处,东北距曼德勒约100公里。人口22万。河港。棉花贸易中心,有棉纺、食品、炼锌和化学工业(制造硫酸和化肥)等。以生产漆器闻名。附近有石油。有铁路东南通塔泽,与仰光—密支那铁路干线相会。

皎漂  缅甸西部兰里岛北端城镇。东临天然港湾,背倚西北—东南向的砂岩丘陵。十九世纪初英国占领后,利用该地作为由沿海走廊侵入伊洛瓦底江三角洲的基地。现为重要渔港,与实兑、马楠都有汽轮联系。

皎勃东   缅甸中部城镇。位于勃固山脉北部的丘陵地带内,勃固山脉最高峰波帕山的西南麓。佛教胜地,有香客常年朝拜的佛塔。稍埠—彬马那铁路经此。

盘城  日本本州北部的港市。在福岛县东南端。面积1,230平方公里。人口35.4万  (1985)。1966年设市,由原盘城、内乡、常盘、平、勿来五市等组成。原盘城(一名滨港)为著名港市,万吨以上船舶可靠岸。福岛县的重要渔港。工业以化学、金属加工、食品、木材加工为主。原内乡、常盘曾是日本著名煤矿,现已衰落。

盘盘国  一译“槃槃”。古国名。一般认为在今泰国南部万伦湾沿岸一带。《旧唐书》、《新唐书》均有专条记述。也见于《梁书·海南诸国列传》和《通典》。地当古代横越马来半岛克拉地峡路线要冲。自公元五世纪中期(南朝宋元嘉中)至七世纪中(唐贞观中)同中国保持友好关系。

悉尼  ①一译“锡德尼”。加拿大新斯科舍省东北部工业城市和煤港。在布雷顿角岛上,濒大西洋,哈利法克斯东北304公里。人口约10万(1980)。1886年始建。1904年建市。位于煤田区中心,邻近贝尔岛有铁矿。工业以钢铁和炼焦为主,是加拿大钢铁工业中心之一,也是沿岸煤矿区的商业中心。②澳大利亚新南威尔士州首府,澳大利亚最大城市和港口。在塔斯曼海伸入大陆20公里的杰克逊港两岸,有长达1,150米的铁桥跨连港湾。面积1,735平方公里。人口连郊区320万(1981)。 1788年英国流放罪犯于此,是英国在澳大利亚最早建立的殖民地点。全国最大经济中心。居民大多从事服务业,工业有石油炼制、化工、纺织、服装、食品加工、飞机、汽车和船舶制造业等。有铁路和公路网连系广大内地。港湾水深,设备良好。主要输出羊毛、小麦、面粉、肉类、纺织品等。有定期海、空航线通达英、美、新西兰等国。有全国创办最早的悉尼大学(1852年建)和澳大利亚博物馆(1836年建)。市东有海滨浴场。园林众多,绿化面积广阔。

悉尼矿区  加拿大新斯科舍省东北部城镇。在悉尼以北16公里。人口8,500。建于1889年。从1830年起即成为重要煤矿中心,开采的煤由悉尼港输出。

猪苗代湖  日本的大湖。在本州东北部福岛县,猪苗代盆地内。由地层陷落而成。面积约103.9平方公里。略呈卵形,南北长14公里,东西宽9.8公里。水面海拔514米。湖水最深93.5米,平均深51.5米。长濑川、舟津川、常夏川等河注入。湖水自古有灌溉之利。今建有疏水工程与电站多处,供电范围远及京滨工业地带。湖滨有休养地。

猜纳  旧名“万果”。泰国中南部城镇,猜纳府首府。位于湄南河左岸,那空沙旺南面。人口6,169(1980)。农产品贸易中心。有碾米厂。铁路、公路、水路通曼谷和那空沙旺等地。城郊7公里的猜纳水坝,是泰国大型水利工程之一,灌田88万公顷,发电量25万千瓦小时。

猜也蓬  泰国中部城市,猜也蓬府首府。在那空叻差是玛北面。人口1.25万(1980)。农、林产品集散地。有碾米、锯木等厂。公路通那空叻差是玛及曼谷。市郊有名胜石塔,工艺精湛。

象山山脉  柬埔寨西南部豆蔻山支脉。主峰波哥山,海拔1,081米。从泰国湾向北延伸110公里左右。西坡雨量丰沛,约3,800—5,000毫米,多森林;东坡稀少,仅1,000—1,500毫米。胡椒的重要产地。

象牙海岸  即“科特迪瓦”。

得土安  摩洛哥西北部城市。在丹吉尔东南46公里,距地中海岸10公里。有窄轨铁路通外港里奥马丁和塞卜泰。人口36.5万(1982)。历史古城。十五世纪末在古要塞基础上重建。是北部地区工商业和文化中心。谷物、蔬菜、牲畜、柑橘集散地。有水泥、纺织、食品等工业。以精制手工艺品出名。市内多园林、喷泉和清真寺。有工艺美术学校、历史与文化研究所、博物馆等。

得梅因  美国艾奥瓦州城市、首府。位于州西南部得梅因河和雷科恩河汇合点。人口19.1万(1984)。建于1843年,1857年成为首府。铁路交通枢纽。贸易和金融中心。地处玉米带和煤田地带的中心。工业以农畜产品加工(肉类、面粉、乳制品等)和农机制造为主,此外有印刷出版、服装、飞机引擎、机械等工业、企业。有多所大学、图书馆、博物馆等。

得克萨斯  美国南部的州。东南临墨西哥湾,南邻墨西哥。面积69.1万平方公里,次于阿拉斯加,为美国第二大州。人口1,734.9万(1991)。首府奥斯汀。最大城市休斯顿。原属墨西哥,1836年脱离墨西哥独立,建得克萨斯共和国。1845年并入美国,成为美国的一州。地形开阔平坦,自东南部墨西哥湾海岸平原向内陆逐渐升高,依次为大草原和高平原(海拔900米左右),仅西南部有海拔2,000多米的山地。主要河流均向东南流,以格兰德河最大。气候较干燥。经济长期以农牧业为主。大型牧场和牧童是该州代表性特征之一。牛(多为肉牛)约1,700万头,居全国第一位,沃思堡和阿马利略是著名的家畜市场,多运往玉米带。羊、火鸡、鸡等饲养极盛。耕作主要靠灌溉,主产棉花,次为稻米、花生、水果、蔬菜等。1901年在东南部博蒙特附近发现石油以来,成为全美第一位的石油产地,从沿岸到墨西哥湾海面油井林立,发展了以炼油和石油化工为中心的各种工业。近年开发了旅游点,并发展了尖端产业,休斯顿以航空宇宙局进行的宇宙开发事业有名。

得克萨斯共和国  旧国名。原墨西哥北部的一省。东以沙宾河与美国为界。石油等资源丰富。十九世纪初,美国向西扩张,1836年策动得克萨斯独立,成立得克萨斯共和国。1845年合并为美国的第二十八州。

笨珍  马来西亚柔佛州的县。位于州的西南部,西滨马六甲海峡,东南临柔佛海峡与新加坡海峡西口。地势低平,为马来西亚最大的菠萝产区。县城小笨珍位于西海岸中段。县境南端皮艾角为亚洲大陆部分的最南点,附近龟咯(译“库库普”)为渔场。

符拉迪沃斯托克  中国传统名为“海参崴”。俄罗斯远东区太平洋沿岸最大港市,西伯利亚大铁道的终点,滨海边疆区首府。临日本海,在穆拉维耶夫—阿穆尔半岛南端的金角湾沿岸。城市依山建筑。人口60万(1985)。港区结冰期约4个月,借助破冰船可全年通航。夏、秋两季多雾。北海航线的终点,远东区近海运输的中心。1979年港口吞吐量约900万吨,其中近海运输占三分之二。工业以修船、造船、鱼类加工和木材加工为主。俄罗斯太平洋舰队驻地和远东区的海洋渔业基地。原属中国。清朝为吉林珲春协领所辖。因盛产海参而得名。1860年《中俄北京条约》签订后被帝俄割占,改今名,意即“控制东方”。远东区主要文教科研中心之一,有俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及多所高等学校。

第乌  在印度西部卡提阿瓦半岛南端,包括第乌岛及邻近的果果拉两小区,果阿—达曼—第乌中央直属区的一部分。面积40平方公里。人口2.4万。有渔业和制盐业。主要城市第乌港,人口6,000余。1535年被葡萄牙占领,1961年由印度收回。

第戎  法国东部城市,勃艮第运河河港。在巴黎东南270公里。人口14.1万,包括郊区20.9万(1982)。城建于罗马时代。工业有机械、铁路器材、化学、食品、皮革、塑料等。重要铁路枢纽。设有大学。有十三世纪兴建的大教堂,还有美术博物馆等。

第波罗  菲律宾港市,北三宝颜省首府。位于保和海西南岸。人口6.2万(1980)。优良避风港,水深约9米。公路可通往三宝颜市。岛际航运发达,苏禄海和保和海间的重要航运中心。蕉麻、椰子、稻米、黄牛及林产品的集散地。

第二巴库  即“伏尔加—乌拉尔油气区”。

第比利斯  1936年前名“季夫利斯”。格鲁吉亚首都和经济、文化中心。在库拉河畔。人口115.8万(1985)。公元四世纪建为城堡。十九世纪起成为俄国通土耳其的交通要冲。铁路枢纽。格鲁吉亚军事公路的终点。市内有地下铁道、架空索道和缆索铁道。格鲁吉亚机械制造业多集中于此,电力机车的主要产地,还生产飞机、金属切削机床、农机、电机、精密仪器。食品加工(葡萄酒、卷烟等)、丝纺织和制鞋业亦盛。有格鲁吉亚科学院、11所高校、山区农业和亚热带作物种植机械研究所、农业机械化与电气化研究所及植物园。有建于中世纪的城堡、教堂和钟楼。

第聂伯河  一译“德涅伯河”。欧洲第三大河(次于伏尔加河及多瑙河)。源出俄罗斯西北部瓦尔代丘陵南麓,流经白俄罗斯东部及乌克兰中部,注入黑海。长2,200公里,流域面积50.4万平方公里。河口处年平均流量1,700米3/秒,年径流量54立方公里。主要支流有杰斯纳河、索日河、普里皮亚季河等。上游有运河同涅曼河、西布格河及西德维纳河相通。建有基辅、卡涅夫、克列缅丘格、第聂伯罗捷尔任斯克、第聂伯、卡霍夫卡等6座水电站,总装机容量387.3万千瓦。多罗哥布日以下可通航1,990公里。结冰期3—4个月。主要河港有基辅、第聂伯罗彼得罗夫斯克、扎波罗热和赫尔松。

第聂伯水库  亦称“列宁湖”。在乌克兰第聂伯河中、下游,因建第聂伯水电站(148万千瓦)而形成。1933年蓄水,第二次世界大战中被破坏,1943年重建。长129公里,最宽处3.5公里,面积410平方公里,库容33亿立方米。平均深8.2米,水位变幅2.9米。水库改善了第聂伯河通航条件,使基辅以下可通航。尚有城市供水、灌溉、渔业之利。

第勒尼安海  地中海中部的一个海域。在亚平宁半岛、西西里岛、撒丁岛和科西嘉岛之间。大部分深度超过1,000米,中部最深处3,785米。盐度38‰。产沙丁鱼、鲔、鳗、旗鱼等。沿岸重要港口有意大利的那不勒斯和巴勒莫等。

第一乌拉尔斯克  旧译“彼尔沃乌拉尔斯克”。俄罗斯乌拉尔城市。在中乌拉尔山东坡、卡马河支流楚索瓦亚河上游,东距叶卡捷琳堡45公里。人口13.6万(1985)。1732年因建炼铁厂兴起。铁路要站。全国主要的钢管生产中心。建有大型钢管厂、硅砖厂、重铬酸盐厂等。

第聂伯罗捷尔任斯克    1936年前称“卡缅斯科耶”。乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克州城市。在第聂伯河中游。人口27.1万(1985)。1750年见于史籍。河港。铁路要站。乌克兰重要钢铁工业基地之一。冶金、焦炭化学、氮肥及车厢制造业重要。有钢铁学院。邻近水电站(装机容量35.2万千瓦)。有城市历史博物馆。

第聂伯罗彼得罗夫斯克  ①州名。在乌克兰中部。面积3.19万平方公里。人口379.8万(1985),主要为乌克兰人,次为俄罗斯人。1932年设州,首府第聂伯罗彼得罗夫斯克。大部为平原,西部有丘陵。第聂伯河流过。富铁、锰、煤等矿藏。温带大陆性气候,1月平均气温-7—-5℃,7月22℃。年降水量400—450毫米。重工业发达,有著名的克里沃罗格铁矿和尼科波尔锰矿。钢铁产量居乌克兰各州第二位(次于顿涅茨克州)。机械制造(冶金矿山设备、机床等)和电力工业均发达。农业以粮食和肉乳畜牧业为主。重要城市尚有第聂伯罗捷尔任斯克、新莫斯科斯克等。②市名。1926年前称“叶卡捷琳诺斯拉夫”。乌克兰中南部城市,第聂伯罗彼得罗夫斯克州首府。在第聂伯河下游两岸。人口115.3万(1985)。建于1783年。十九世纪末顿巴斯至克里沃罗格铁路建成后,成为重要水陆交通枢纽。冶金等工业迅速兴起,机械制造(冶金设备、农机、重型锻压设备等)、钢铁、焦煤化学发达。有多所高等学校。

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